İBB'DEN ADALILARA CEZA! ADALILAR İSTANBULLU DEĞİL Mİ?

Dünya 26.07.2022 - 23:15, Güncelleme: 27.07.2022 - 13:18 2574+ kez okundu.
 

İBB'DEN ADALILARA CEZA! ADALILAR İSTANBULLU DEĞİL Mİ?

Uzun zamandır Adalılar tarafından dile getirilen ama Adalar Belediyesinin, Belediye Meclis Üyelerinin, CHP ve Ak Parti İlçe Başkanlarının ısrarla görmezden geldiği bir sorunu gündeme getirmek istiyorum. Bu sorun Adalardaki İETT sorunu ve İBB tarafından Adalıların açık bir şekilde cezalandırılması ile ilgili.
Uzun zamandır Adalılar tarafından dile getirilen ama Adalar Belediyesinin, Belediye Meclis Üyelerinin, CHP ve Ak Parti İlçe Başkanlarının ısrarla görmezden geldiği bir sorunu gündeme getirmek istiyorum. Bu sorun Adalardaki İETT sorunu ve İBB tarafından Adalıların açık bir şekilde cezalandırılması ile ilgili.   Bildiğiniz gibi İBB'ye bağlı bir işletme olan İETT, İstanbul'un toplu taşıma hizmetlerini sağlamakta. Adalar'da faytonların kaldırılmasıyla birlikte İETT Adalar ilçesinde de akülü araçlarla hizmet vermeye başladı. Aslında faytonların tamamen kaldırılması büyük bir hataydı. Fayton sistemi elden geçirilerek sembolik sayıda ve çok daha iyi koşullarda Büyükada ve Heybeliada'da sadece tur amaçlı kullanılmaya devam edilmeliydi. Neyse konumuz bu değil. İETT Adalar'da hizmet vermeye başladı ancak maalesef sistemi hala oturtamadılar. Yeterli araç olmaması, Büyükada'daki peron düzeninin yanlışlığı ve diğer Adalarda ise peron dahi olmaması sürekli tartışmalara ve kavgalara sebep olmakta. Maalesef bu tartışmalar ve kavgalar en çok İETT çalışanlarını etkiliyor ve zaten çok zor koşullarda çalışan İETT personeli her gün uğradıkları psikolojik şiddetle mesailerini tamamlayıp evlerine dönüyorlar. Konuya Adalılar açısından bakıldığında ise  yeterli araç olmaması, uzun kuyruklarda güneş altında ve ayakta uzun süre beklemek zorunda kalmaları, Adalıları hem geriyor hem de çok yoruyor.   İBB ADALILARA ÜVEY EVLAT MUAMELESİ YAPIYOR VE İETT ÜZERİNDEN  CEZALANDIRIYOR!   Tüm bu sorunların yanında İstanbul'un 39 ilçesinin 38'inde vatandaşlara sağlanan imkanlar Adalılara maalesef sağlanmıyor. Mesela tüm İstanbul'da toplu taşıma 65 yaş üstü vatandaşlara ücretsizken ikameti Adalarda olan 65 yaş üstü vatandaşlar ada içi ulaşıma para ödüyorlar. Aynı durum diğer hak sahipleri için de geçerli. İstanbul'un 38 ilçesinde vatandaşlara bu imkanı verirken Adalıları bu haktan mahrum bırakmak hem hukuken hem de vicdanen haksızlıktır. Halbuki ikameti Adalarda bulunan bu hak sahiplerinin tıpkı diğer 38 ilçede olduğu gibi Adalarda da toplu taşımada ücretsiz geçiş haklarını kullanabilmesi Adalardaki akülü araç sorununun da çözülmesinde kısmen etkili olabilir. Hatta böyle bir durumda toplu taşımayı ücretsiz kullanabilen akülü araç sahiplerinin artık akülü araçları kullanmaması gerektiğine dair daha ılımlı bir girişim Adalar Belediyesi tarafından yapılabilir. Bu hak Adalılar tarafından kullanılabilirse ikametini Adalara aldıracak olan kişi sayısı da artacaktır ve buna bağlı olarak Adalar Belediyesi daha yüksek bir ödenek alacak ve norm kadro cetvelindeki sıralaması değişerek daha fazla personel imkanına da kavuşacaktır. Adalardaki ikamet eden kişi sayısının artması aynı zamanda sağlık hizmetlerinin de gelişmesi anlamına gelmektedir.   PEKİ NELER YAPILABİLİR?   Adalardaki İETT araçlarının yetmemesi ve bu yetersizlik sonucunda oluşan sorunlar ve memnuniyetsizliği gidermek için Adaların doğal dokusuna ve mimarisine de uygun olacak olan nostaljik tramvaylar Büyükada ve Heybeliada'da kullanılabilir. Büyükada'da Nizam, Maden ve Tepeköy olmak üzere üç ana hat, Heybeliada'da ise Refah Şehitleri üzerinde bir hat yapılması hem ulaşım açısından hem de turizm açısından oldukça katkı sağlayacaktır. Ayrıca bu tramvaylar Adalara da çok yakışacaktır. Bununla beraber Büyükada'ya taksi takviyesi yapılması gerekiyor. Vatandaşların bekledikleri alanda yeterli oturma alanı olmalı ve gölgelikler yapılmalı. Yabancı turistler için ingilizce ve arapça başta olmak üzere çeşitli dillerde tüm turistlerin rahatlıkla görebilecekleri uyarı ve yönlerdirme panoları yerleştirilmelidir. Büyükada'daki İETT alanına ya da yakın bir noktaya da İBB'nin İstanbul genelinde kullandığı tuvaletlerden konulması oldukça faydalı olacaktır.   Adalar ve Adalılar için büyük bir sorunu da dile getirmeden yazıyı sonlandırmak doğru olmayacaktır. Bu sorun bayram tatillerinde Adalara ulaşımın ücretsiz yapılmasıdır. Adalar ve Adalılar bu durumdan ciddi anlamda olumsuz etkilenmektedir. Adaların sit alanı olduğu ve doğal yapısı göz önüne alındığında bayramlarda Adalara ulaşımın ücretsiz olması hem bu doğal yapıya zarar vermekte, hem Adalıları olumsuz etkilemekte hem de normal koşullarda bile yetersiz kalan Adalar Belediyesinin altından kalkamayacağı bir yükle karşı karşıya kalmasına sebep olmaktadır. Bu soruna da bir çare bulunması elzemdir.   Aslına bakarsanız Adalarda yapılması gereken o kadar çok şey var ki yazmakla bitmez. Bu konu yapılması gereken yüzlerce işten sadece birkaçı ve eminim bunlar da yapılmayacak hatta yetkililer bu talepleri okumayacaklar bile ama biz yine de gündeme getirip yapılmasını umacağız. Serkan GÜNGÖR
Uzun zamandır Adalılar tarafından dile getirilen ama Adalar Belediyesinin, Belediye Meclis Üyelerinin, CHP ve Ak Parti İlçe Başkanlarının ısrarla görmezden geldiği bir sorunu gündeme getirmek istiyorum. Bu sorun Adalardaki İETT sorunu ve İBB tarafından Adalıların açık bir şekilde cezalandırılması ile ilgili.

Uzun zamandır Adalılar tarafından dile getirilen ama Adalar Belediyesinin, Belediye Meclis Üyelerinin, CHP ve Ak Parti İlçe Başkanlarının ısrarla görmezden geldiği bir sorunu gündeme getirmek istiyorum. Bu sorun Adalardaki İETT sorunu ve İBB tarafından Adalıların açık bir şekilde cezalandırılması ile ilgili.

 
Bildiğiniz gibi İBB'ye bağlı bir işletme olan İETT, İstanbul'un toplu taşıma hizmetlerini sağlamakta. Adalar'da faytonların kaldırılmasıyla birlikte İETT Adalar ilçesinde de akülü araçlarla hizmet vermeye başladı. Aslında faytonların tamamen kaldırılması büyük bir hataydı. Fayton sistemi elden geçirilerek sembolik sayıda ve çok daha iyi koşullarda Büyükada ve Heybeliada'da sadece tur amaçlı kullanılmaya devam edilmeliydi. Neyse konumuz bu değil. İETT Adalar'da hizmet vermeye başladı ancak maalesef sistemi hala oturtamadılar. Yeterli araç olmaması, Büyükada'daki peron düzeninin yanlışlığı ve diğer Adalarda ise peron dahi olmaması sürekli tartışmalara ve kavgalara sebep olmakta. Maalesef bu tartışmalar ve kavgalar en çok İETT çalışanlarını etkiliyor ve zaten çok zor koşullarda çalışan İETT personeli her gün uğradıkları psikolojik şiddetle mesailerini tamamlayıp evlerine dönüyorlar. Konuya Adalılar açısından bakıldığında ise  yeterli araç olmaması, uzun kuyruklarda güneş altında ve ayakta uzun süre beklemek zorunda kalmaları, Adalıları hem geriyor hem de çok yoruyor.
 
İBB ADALILARA ÜVEY EVLAT MUAMELESİ YAPIYOR VE İETT ÜZERİNDEN  CEZALANDIRIYOR!
 
Tüm bu sorunların yanında İstanbul'un 39 ilçesinin 38'inde vatandaşlara sağlanan imkanlar Adalılara maalesef sağlanmıyor. Mesela tüm İstanbul'da toplu taşıma 65 yaş üstü vatandaşlara ücretsizken ikameti Adalarda olan 65 yaş üstü vatandaşlar ada içi ulaşıma para ödüyorlar. Aynı durum diğer hak sahipleri için de geçerli. İstanbul'un 38 ilçesinde vatandaşlara bu imkanı verirken Adalıları bu haktan mahrum bırakmak hem hukuken hem de vicdanen haksızlıktır. Halbuki ikameti Adalarda bulunan bu hak sahiplerinin tıpkı diğer 38 ilçede olduğu gibi Adalarda da toplu taşımada ücretsiz geçiş haklarını kullanabilmesi Adalardaki akülü araç sorununun da çözülmesinde kısmen etkili olabilir. Hatta böyle bir durumda toplu taşımayı ücretsiz kullanabilen akülü araç sahiplerinin artık akülü araçları kullanmaması gerektiğine dair daha ılımlı bir girişim Adalar Belediyesi tarafından yapılabilir. Bu hak Adalılar tarafından kullanılabilirse ikametini Adalara aldıracak olan kişi sayısı da artacaktır ve buna bağlı olarak Adalar Belediyesi daha yüksek bir ödenek alacak ve norm kadro cetvelindeki sıralaması değişerek daha fazla personel imkanına da kavuşacaktır. Adalardaki ikamet eden kişi sayısının artması aynı zamanda sağlık hizmetlerinin de gelişmesi anlamına gelmektedir.
 
PEKİ NELER YAPILABİLİR?
 
Adalardaki İETT araçlarının yetmemesi ve bu yetersizlik sonucunda oluşan sorunlar ve memnuniyetsizliği gidermek için Adaların doğal dokusuna ve mimarisine de uygun olacak olan nostaljik tramvaylar Büyükada ve Heybeliada'da kullanılabilir. Büyükada'da Nizam, Maden ve Tepeköy olmak üzere üç ana hat, Heybeliada'da ise Refah Şehitleri üzerinde bir hat yapılması hem ulaşım açısından hem de turizm açısından oldukça katkı sağlayacaktır. Ayrıca bu tramvaylar Adalara da çok yakışacaktır. Bununla beraber Büyükada'ya taksi takviyesi yapılması gerekiyor. Vatandaşların bekledikleri alanda yeterli oturma alanı olmalı ve gölgelikler yapılmalı. Yabancı turistler için ingilizce ve arapça başta olmak üzere çeşitli dillerde tüm turistlerin rahatlıkla görebilecekleri uyarı ve yönlerdirme panoları yerleştirilmelidir. Büyükada'daki İETT alanına ya da yakın bir noktaya da İBB'nin İstanbul genelinde kullandığı tuvaletlerden konulması oldukça faydalı olacaktır.
 
Adalar ve Adalılar için büyük bir sorunu da dile getirmeden yazıyı sonlandırmak doğru olmayacaktır. Bu sorun bayram tatillerinde Adalara ulaşımın ücretsiz yapılmasıdır. Adalar ve Adalılar bu durumdan ciddi anlamda olumsuz etkilenmektedir. Adaların sit alanı olduğu ve doğal yapısı göz önüne alındığında bayramlarda Adalara ulaşımın ücretsiz olması hem bu doğal yapıya zarar vermekte, hem Adalıları olumsuz etkilemekte hem de normal koşullarda bile yetersiz kalan Adalar Belediyesinin altından kalkamayacağı bir yükle karşı karşıya kalmasına sebep olmaktadır. Bu soruna da bir çare bulunması elzemdir.
 

Aslına bakarsanız Adalarda yapılması gereken o kadar çok şey var ki yazmakla bitmez. Bu konu yapılması gereken yüzlerce işten sadece birkaçı ve eminim bunlar da yapılmayacak hatta yetkililer bu talepleri okumayacaklar bile ama biz yine de gündeme getirip yapılmasını umacağız.

Serkan GÜNGÖR
Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve gazetesondakika.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.